Servus Michael,
die Objekte deiner Begierde sind schon ziemlich rar geworden. Was eher nicht so gut funktioniert, ist die Kombi Straße/Gelände. Mit der Straßenübersetzung macht's "Trialen" keinen Spaß und andersrum (mit Trial tauglicher Übersetzung) dreht sich der kleine Motor einen Wolf um auf ca. 60 km/h zu kommen. Da hat nicht einmal das Semmel (Brötchen) holen beim Bäcker Spaß gemacht.
VG
Das wird schwer. Von den kleinen 4T sind nicht viele verkauft worden.
Wenn mal welche auf dem Markt auftauchen, dann meist zu recht stolzen Preisen.
Hab mich damals selbst für eine Randonne 200 interessiert. Der Händler meinte nur wird er nicht importieren,
kein Markt, nur Ärger. Nachdem er mich so runtergezogen hat habe ich nicht weiter gesucht.
Heute weiß ich es war ein Fehler.
Hier wird eine Scorpa angeboten:
https://www.ebay-kleinanzeigen…ty125/1424465931-305-1396
P.S. Meine Frau hat genau so eine TY.
Zum Trialwandern ideal, aber auf der Straße macht's wirklich keinen Spaß.
Vielleicht wäre eine Beta Alp 200 eine Alternative.
Die hat 15PS und mit der kann man zumindest auch ein paar km auf der Straße fahren.
Die 200er Randonne hat Probleme mit dem E-Starter, wurde vom Werk wegen der damaligen Insolvenz nie behoben.
Scorpas mit 200er Motor findet man eher in Österreich oder Frankreich...
Wenn du wirklich auch auf die Straße damit willst, würde ich an deiner Stelle mal ne 200er Alp testen, da wirst du eher glücklich mit....
Wenn genug Spielgeld da ist, 4ride ist auch top...
Die Beta Alp 200 wäre auch mein Tipp. Sie ist leicht, wendig, leise und macht Spaß im Gelände und auf der "Straße ". Dann noch ein großes Vorteil man sitzt besser wie auf den anderen Mopeds. Man sollte auch den Service denken, dass Beta-Netz ist gut ausgebaut. Ich wollte mir auch die kleine Scorpa gönnen, habe mich aber dann für eine Beta Alp entschieden, ganz klar die bessere Wahl.
Das Thema Spielgeld 
Die Beta 's haben ihren, die Angebote sind meist auch üppiger. Vom Bodensee ist man mal schneller im Schwarzwald, als am Niederrhein oder gar in der Heide.
Urban würde ich nicht empfehlen. Hatte ich selbst mal gehabt.
Macht zwar auch Spaß aber die Reifenauswahl ist doch sehr begrenzt!
Ok, wieder etwas dazu gelernt
Ok, wieder etwas dazu gelernt
Urban hat 17" /19", wie der Tricker, wie der Name schon sagt, ein Spielzeug für die Stadt....
Gerade diese Bereifung hat mich vom Kauf einer Yamaha XG 250 Tricker abgehalten.
Gerade diese Bereifung hat mich vom Kauf einer Yamaha XG 250 Tricker abgehalten.
Kann man auch umspeichen auf 18/21.
Ciao:Micha
Dann lieber die Rieju Tango.
Für die XG 250 Tricker gibt's auch diverse MX Reifen. Da muss man nicht umspeichen, was mit TÜV Problemen verbunden ist.
Die Tango ist Sternenstaub und hat auch eine "besondere " Reifengröße.
Die kleine Spanierin ist bestimmt eine preisgünstige Alternative zur Tricker.
ZitatDie Tango ist Sternenstaub
Muss ja nicht so bleiben. Die Tango gibt es neu für 3k.
