Xispa

Ich muss sagen, dass ich ?ber diese Aussage etwas erstaunt bin. Ich habe Herrn Hofmann zwar auf der H?ndlerliste von Xispa.de gefunden, jedoch gibt es auf der homepage von Hofmann nicht eine Zeile ?ber Xispa.

Wieso sollte also Herr Hofmann der Xispa-Experte sein???

Da ich in der N?he des Importeurs wohne, habe ich die 250er aus Neugier getestet und ich muss sagen, dass das Motorrad mehr kann als ich jemals lernen werde. Dass ich weiter auf meiner alten Beta stehe, hat ausschlie?lich finanzielle Gr?nde.

hallo nofear,

bin bei uns vor einiger zeit beim walkarts ap trial in waltenhofen die xispa von j?rgen zoller gefahren.
ich kann dir nur soviel sagen das da alles tip top funktioniert , bremse vorne bei?t zu wie die sau , motor und kupplung 1a , fahrwerk ok.
gabel vorne meines erachtens nicht so sensibel im ansprechen wie z.b eine paioli wie sie in der beta und sherco verbaut wird aber ok.
die marzocchi an meiner 300er raga / 09 geht wahrscheinlich auch nicht besser.
(siehe bericht trialsport von hans greiner in der letzten ausgabe , test gg raga)

preis leistung stimmt nat?rlich bei dem ger?t,

gru? sherco2.9

Hallo fuerdieenkel,

Sorry - ich wollte nofear nicht zum Internet-Freak machen.

Habe ich mir durch meine Testfahrt keine selbst gemachte Meinung gemacht??
Habe ich gesagt, dass sich nofear an den Importeur wenden soll?

So kann man nat?rlich Aussagen wunderbar verf?lschen - oder!!

Wenn ich verl?ssliche Aussagen zu Xispa haben will, w?rde ich mich ganz einfach an einen H?ndler wenden, der selbstverst?ndlich auch das ganze Spektrum vertreibt (machen ?brigens die meisten gr??eren H?ndler), aber der sich im Vertrieb auch mit Xispa identifiziert. Warum Herr Hofmann in seinem Internetauftritt nichts mit Xispa am Hut hat, kann ich nicht beurteilen.

Mit Sicherheit erh?ht dieses Verhalten in keiner Form seine Kompetenz in Sachen Xispa.

Hallo Schorsch,

ich will doch das Trialsport-Engagement von Herrn Hofmann in keiner Weise in Frage stellen. Nat?rlich existiert unser Sport nur mit der Hilfe der Veranstalter und mithin auch mit den H?ndllern, die sich das Wochenende f?r uns um die Ohren schlagen.

Um das geht es absolut nicht!!

Ich lege auch absolut keinen Wert auf einen Internet-Auftritt, aber ich erwarte auch von einem H?ndler, der bestimmte Marken verkauft, dass er auch Infos f?r den potenziellen K?ufer bereit stellt. Will er denn keine Motorr?der oder ggf. andere Motorr?der verkaufen??

Ich glaube einfach, dass ein H?ndler nur ganz objektiv ?ber eine Marke urteilen kann, hinter der er steht (siehe Internet-Seite der Firma Hofmann).

Gr??e
Gerhard

die XISPA wurde letztes jahr auf unserem DM-Trial in Dreckenach mit allen ehren vorgestellt, es war ein eindrucksvolle vorstellung die die zahlreichen zuschauer miterleben durften und ich finde es schon erstaunlich wie diese maschine oder besser gesagt diese firma von einigen mitbewerbern bek?mpft wird, diese maschine ist bestimmt nicht besser oder schlechter als die produkte ihrer mitbewerber, aber sie ist preiswerter und das kommt dem k?ufer nur zu gute und das darf scheinbar nicht sein. es wird alles schlecht geredet, wie es so die art des deutschen zu sein scheint!!! da ist die rede von dem china-motorad, BMW l?sst auch in China fertigen!!!!!!!

Zitat

Original von Mattes Hafen
die XISPA wurde letztes jahr auf unserem DM-Trial in Dreckenach mit allen ehren vorgestellt, es war ein eindrucksvolle vorstellung die die zahlreichen zuschauer miterleben durften und ich finde es schon erstaunlich wie diese maschine oder besser gesagt diese firma von einigen mitbewerbern bek?mpft wird, diese maschine ist bestimmt nicht besser oder schlechter als die produkte ihrer mitbewerber, aber sie ist preiswerter und das kommt dem k?ufer nur zu gute und das darf scheinbar nicht sein. es wird alles schlecht geredet, wie es so die art des deutschen zu sein scheint!!! da ist die rede von dem china-motorad, BMW l?sst auch in China fertigen!!!!!!!

Das ist aber sehr grob vereinfacht. Eine andere Marke (nicht die, die ich vertrete), ist/war doch offenbar der Ansicht, dass da geistiges Eigentum geklaut wurde. Die EG sch?tzt heute -gerade im Hinblick auf China- origin?re Konstruktionen, die nat?rlich ?ber das hinausgehen, dass ein Moped 2 R?der und nen Lenker hat.

Ob dies zutrifft, wage ich mangels Detailkenntnis nicht zu beurteilen, einige Indizien (?nderung/Wegfall Hebelei, Z?ndung) lassen jedoch darauf schliessen. Dem H?rensagen nach soll auch ein Rechtsstreit in Frankreich (zweiter Standort der betroffenen Marke) anh?ngig sein.

"Bek?mpft" sehe ich sonst nicht, denn das w?rde zum Beispiel heissen, dass wir oder andere Hersteller die H?ndler vor die Alternative "die oder wir" stellen und das ist bekanntermassen nicht geschehen...

F?r den aus meiner Sicht schwach gemanagten Marktstart ist doch nicht das Umfeld, sondern die Marke selbst verantwortlich.

BMW -derzeitiges Minus im Markt -13,6%- ist glaub ich keine Referenz f?r Chinaproduktion. Da grummelt es in den Leserbriefspalten diverser Motorradzeitungen gewaltig, v?llig unklar ob da noch ein Bumerang geflogen kommt.

Frank

Zitat

Original von nofear
ach ja,
nur so zur info.
Werd mir jedenfalls eine der 09er modelle holen.
Denk es wird ne 250er werden, oder doch ne 280er?!
Man wird sehen.

Als Anf?nger (bin selber einer) w?rde ich wohl eher zur 250er greifen, wenn m?glich, fahr beide Probe... und berichte hier mal deine Erfahrungen, ich beobachte Xispa schon l?nger und wenn die Firma ?berlebt und hier n?rdlich von HH noch einer H?ndler wird, w?re ich auch nicht abgeneigt..... aber ich hab noch Zeit noch f?hrt die Sherco mehr mit mir als ich mit ihr.....

Ich kenn ein paar die xispa fahren die sind net begeistert.
aber ich finde se net schlecht au wenn ich se net fahr.

gartulation zu deiner entscheidung

ich freue mich auf die bestimmt sch?nen bilder von karsten