Trialforum

... oh ...äh ... schade, ach ne , wieder mal gelöscht? nim Dir ein weißbier geh in DEIN " früher war alles besser museum " und überlege mal wieso der eine oder andere, zb. der gute Lee , hier seit längerem nichts mehr beiträgt ...

mich würde es interessieren, ob es in Günter s Sinn ist, was jetzt mit seiner geliebten Zahn-Sachs passieren soll. 🤷‍♂️🤷‍♂️🤷‍♂️

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Ich durfte die Zahn Sachs von Günter M. einmal probefahren ,es hat richtig Spaß gemacht wie die Zahn Sachs auch aus dem " Keller " los ging ( im Gegensatz zu meiner Bultaco Sherpa ), aber sie war mich doch etwas zu nervös im Gegensatz zur Sherpa …

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Ich durfte die Zahn Sachs von Günter M. einmal probefahren ,es hat richtig Spaß gemacht wie die Zahn Sachs auch aus dem " Keller " los ging ( im Gegensatz zu meiner Bultaco Sherpa ), aber sie war mich doch etwas zu nervös im Gegensatz zur Sherpa …

das ist ne sherco, zu der zeit hatte piaggio die bultaco namensrechte. da gab es rechtliche probleme.
von piaggio gab es damals auch die bultaco lobito 50, eine derbi senda mit anderen aufklebern.

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Ich durfte die Zahn Sachs von Günter M. einmal probefahren ,es hat richtig Spaß gemacht wie die Zahn Sachs auch aus dem " Keller " los ging ( im Gegensatz zu meiner Bultaco Sherpa ), aber sie war mich doch etwas zu nervös im Gegensatz zur Sherpa …

Text folgt...

dann mal zurück zum Thema !!!
Zum Verkauf wird diese nicht alltägliche Trialmaschine angeboten.
Die Zahn-SACHS wurde vom damaligen Besitzer Günter M. im D-Cup bewegt.

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Nur noch einen, weil ich nicht stehehn lassen kann, dass diese "Verräter-Sherpas" der Jahre 99/00 als echte Bultacos bezeichnet werden.

Das Video ist meiner Meinung nach nicht nur schlecht, sondern auch noch in keinster Weise zu irgend etwas…

Sorry, dass ich da widersprechen muss, aber ich denke, dass ich in Sachen Bultaco ein wenig bewandert bin. Die letzte „echte“ Bultaco Sherpa des Herstellers CEMOTO (Compañia Española de Motores) aus San Adriàn de Besòs (Barcelona) war m. E. um das Jahr…