Wenn dein 240 Kupplungskorb am Ende ist...rede mit mir.
240 Fantic Kupplungskorb am Ar.....Brexit.
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hallo,
habe auch 2 defekte körbe von einer 240, kannst du diese sanieren?lg
roli -
Moin
Meine 240er hat es auch erwischt, das Zahnrad hinterm Korb sieht nicht so schlimm aus wie auf dem Bild von oben aber so wieder einbaun is auch nicht sinn der sache und wieder strebt mir. -
Würde mir die Kupplung weiter helfen, wenn ich ein grad verzahntes Zahnrad bekomme?
https://www.ebay-kleinanzeigen…mplet/1164541434-306-3813
Hab noch einen K-Roo Motor, da is noch ein Zahnrad für die Wasserpumpe dran. -
Zahnräder machen lasen.
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jo passt..du brauchst nur der zahnrad in der mitte..raus pressen und die 240 passend aufbohren
Is das Zahnrad eingepresst, sieht wie ein bauteil aus
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zu teuer.. 200€ je Stueck bei mindest menge 10 Stueck
Deshalb kommst Du selten in kurzer Zeit und wirtschaftlich zu an einem Ende, deshalb läuft es dann wieder nicht wie geplant, verzögert sich kostet weitere Zeit führt zu einem anderen weiteren Problem ist eine "Never Ending Story" ist zeitlich und damit finanziell zum Schluss teurer als das eine neue oder auch 10 neue Zahnräder, weil wer zu billig kauft, kauft zweimal.
Denn am Ende ist das Fahren fast umsonst, daher sauber bleiben, die Balance halten und kontrolliert am Gas drehen, ich wünsche schon mal besinnliche Feiertage, beste Traktion unterm Reifen und guten Rutsch.
Und nein auch bei mir geht mal was schief vermeide dann das Problem für die Zukunft,
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...und dann hat dich der Appart 3500 € ( ohne Zeit ) gekostet, wenn du das dann irgendwann ( aus welchem. ... ... Grund auch immer ) für 2400 anbietest ,wirst du auch noch blöd angeguckt ...
...so ...ich muß los Bier holen ...
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Ich hab noch einen Kupplungs Korb einer K-Roo, kann man davon das Zahnrad nehmen?
Seh ich das richtig das innere Zahnrad mit Buchse auspressen, alten Korb aufbohren und Zahnrad einschrumpfen/pressen?
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Wenn ich das richtig sehe hab ich nicht das richtige werkzeug für so eine Arbeit, aus pressen kann ich aber aufbohren is nicht so mein ding. Darf ich dir die schachen schicken und du machst die komplizierte Arbeit?
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Ich verstehe nicht was du damit sagen moechtest...
The best route is the one which is balanced out between time, effort, cost, outcome and sustainability as later riding without having to think about a bazillion gizmo repairs previous done and that may fail spoil everything especially as later riding should be nearly free of cost.
I think that sums it up pretty well.
