Gibts von BMW Trialmaschinen oder sind das Prototypen ?
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...bmw hat in Dingolfing auf dem Werksgelände ein eigenes Trial-Areal.
Einige Ingenieure lassen sich dort das Trialen beibringen.
Sicher hat die Firma diesen verdienten Mitarbeitern ein eigenes Motorrad entwickelt....Sportliche Grüße aus Niederbayern!
Gerhard
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ist ne scorpa mit BMW aufkleber
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Es gibt einige Umbauten auf Einzylinderbasis ( R25/26 o.ä.) und mindestens eine R50/2 ( hab ich mal in Brockhöfe gesehen ) als Trialer, die Scorpas mit BMW Aufkleber werden auch bei den Enduro Trainings in den BMW eigenen Geländen eingesetzt, zur Vermarktung der Kinderanzüge aus dem Bekleidungssortiment ( Stoke ) gab es auch mal Werbebilder von Kindern in BMW Montur auf den Scorpas ....
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Na ja, …
http://www.boxerschmiede.de/li…/projekt-bmw-trail-sw.htm
etwas ähnliches, etwas hochbeiniger und moderner gebaut aber auch als Trial tituliert stand vor Jahren (Jahrzehnten?) mal auf der Motorradmesse in Nürnberg (wimret sogar noch in der Meistersingerhalle)
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Goil , ganz schöner Knüppel die BMW
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würde gerne mal einen von der boxerschmiede mit dem brocken in der sektion sehen.
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Was auch an 'nem Trialer Sinn macht, sind Ochsenaugenblinker oder auch Lenkerendenblinker !
Da kann man die Möhre auch mal umwerfen, hoch bekommt man sie ohne schweres Gerät sowieso nicht mehr
Achim
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Ich lach mich dappig, aua, es tut schon weeeh
Zu dem Foto die Bildunterschrift "Klassische Trialoptik" zu setzen, ist schon der Gipfel der Fachkompetenz...
http://www.boxerschmiede.de/fo…Trial-1-Boxerschmiede.jpg*tränenabwisch*
Hans -
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Ja, die sieht doch schon viel graziler aus !
Optisch natürlich auch eine Augenweide!
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bei der Boxerschmiede geht's ja noch besser
:"Besonders niedrig, für Fahrer ab 165cm Größe. (Fahrerin ist 162cm), nur 181kg Trockengewicht , bei sehr niedrigem Schwerpunkt.": http://www.boxerschmiede.de/li…jekt-bmw-r100gs-trial.htm Die Nummer würde ich in der Tat gerne in freier Trial-Wildbahn erleben wollen
Da würde ich (mit ein paar Mods) eher die hier nehmen wollen: http://www.boxerschmiede.de/linkleiste/projekt-gs-light.htm
mit niederem Koterer vorn, eingesparter Lampenmaske, kleinem Sitzbrötchen auf kürzerem Heckrahmen könnte die sogar bei < 150 kg rauskommen. Dann bleiben nur noch die Warzen, die die Sektion umräumen
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Bernd Sattler fährt glaube ich ein R25. Er war damit auch schon mal bei der Schottisch..
Hab leider kein bild gefunden -
In Aywaille war dieses Jahr eine R50 Trial dabei.
Allerdings war der Zustand stark gebraucht.
Laut dem mir bisher nicht bekannten Fahrer wird die Maschine nur 2-3 mal im Jahr, überwiegend im Süddeutschen eingesetzt.R25/26 Trial gibt es noch mindestens eine in Holland und Entenhausen.
Gruß
Michael -
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hier eine Trial BMW aus Frankreich
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Hat zwar nix mit Trial zu tun ,aber ist einen Blick wert die BMW :
http://www.gaskrank.tv/tv/cafe…e-racer-tv-bildschoen.htm
