Tipp
Schade liebe Ossa Fahrer das der Johann Unland nicht mehr lebt.Ich bin früher immer in die Marler Strasse nach Recklinghausen gefahren und hab da was geholt.Johann hatte fast immer alles da,und wuste immer einen Rat.Ossa-Ruhrgebiet war eine Intitution.Ossa 250 Mar war mein erstes Moped beim Wiedereinstig 1992.
Ciao:Micha
Tipp
Das Ersatzteillager von Umland hat Orlando Calonder aufgekauft. Wer also E-Teile für Seine Ossa braucht kann dort nachfragen.
Hallo Günter,
das passt aber hervorragend rein.
Dachte, die Ladebox würde nicht unterzubringen sein - perfekt!
Für die Batterie würde ich dann eine AGM oder Gel nehmen, in den Filterkasten wäre auch meine Idee gewesen.
Wie machst Du die fest ? Einfach reinfallen lassen ist ja nicht die Lösung, schon gar nicht für Trial.
Saludos
Detlef
Alles anzeigenHallo Günter,
das passt aber hervorragend rein.
Dachte, die Ladebox würde nicht unterzubringen sein - perfekt!
Für die Batterie würde ich dann eine AGM oder Gel nehmen, in den Filterkasten wäre auch meine Idee gewesen.
Wie machst Du die fest ? Einfach reinfallen lassen ist ja nicht die Lösung, schon gar nicht für Trial.
Saludos
Detlef
...nur mal so:
die Lösung für Trial ist gar keine Batterie
[quote='Der Elch','http://trialforum.net/index.php/Thread/16963-OSSA-350-TR-80/?postID=125459#post125459'] ...
...nur mal so:
die Lösung für Trial ist gar keine Batterie
Ja, sicher, für Trial sind die Blinker ja auch doof - aber wenn sie auf die Strasse soll, dann verlangt der TÜV in Deutschland funktionierende Fahrtrichtungsanzeiger !!! 
Geplant ist ein Wechsellenker für ON- und für OFF-Road, sonst geht es ja nicht.
Saludos
Detlef
Hallo zusammen,
ich spiele mit dem Gedanken, eine Cota 123 anzumelden. Dieses Moped erfüllt alle Voraussetzungen für eine Zulassung als Leichtkraftrad. Diese sind von der Fahrtrichtungsanzeigerpflicht befreit, dann wird elektrisch manches einfacher (Wechselstromschnarre an der Bremslichtspule, fertig).
Bisher hat mich die höhere Versicherung abgeschreckt, aber wenn der Fahrer "deutlich älter als 16" ist, kann man mit der Versicherung einen Deal machen und fährt dann billiger als ein Mofa.
Gruß Reinhard
mach ne ballhupe dran, das erfüllt auch die gesetzlichen bestimmungen und wird oft von den endurofahrern gemacht.
mach ne ballhupe dran,
Mensch, Christian
das ist ja das Ei des Joe, daß Einfache liegt oft so nah !
cooles Kennzeichen 
... Dürfte die Einzige zugelassene TR 80 in der BRD sein?
Günni
Noch, lieber Günter, noch .
Bin schon weit mit der Restauration vorangekommen.
Abnahme ist dann meine große Baustelle.
Dann gibt es in jedem Fall 2.
Aber für das Kennzeichen könnte man überlegen, umzuziehen - ist aber schon vergeben, also bleibe ich hier am Neandertal verwurzelt 
Beleuchtung muß noch dran, dann sollte das passen
