txt 2003 Kupplungskorblager wechseln und welche Kühlflüssigkeit?

Hallo,

ich habe bei meiner txt mal den Kupplungsdeckel abgenommen. Das Lager vom Kupplungskorb hat Horizontalspiel.
Kann man das ohne Motor spalten wechseln?

Und welche Kühlflüssigkeit ist geeignet? VW Alumotorenfrostschutz G12 und Wasser?

Danke für Antworten!

Also die KW lager klingen eigentlich noch sehr gesund. Der Vorbesitzer hat auch erzählt, da wurde mal was erneuert. Deshalb will ich ungern den Motor spalten.
Also geht es von aussen zu wechseln?
Ich habe gelesen das sind Normlager, hat dazu jemand eine Bezeichnung?

Dann hab ich noch eine Frage zu Bremsbelägen vorn.
Ich bin mal eine 250er Raga gefahren, die war vorn schön bissig.
Sind dort andere Bremsen verbaut oder gibt es unterschiedliche Beläge?

Danke und einen schönen zweiten Advent!

Hallo,

durch meine Neugierde beim öffnen des Seitendeckels wurde die WaPu undicht.
Nun habe ich ein Repkit mit Welle neu verbaut,Getriebe nochmals mit Diesel gespült und ordentlich warm gefahren. Alles dicht.
ATF öl rein, Probefahrt bis der Kühlerlüfter kommt, alles ok.

Gestern bin ich länger gefahren bzw. habe geübt, danach war das ATF wieder milchig : /
Hat jemand eine idee, was ich falsch gemacht haben könnte?

Also nach nochmaliger Spülung trat keine Besserung ein. Das Öl wird zwar nicht
milchig, aber trüb. Das deutet auf einen nicht unerheblichen Wasseranteil hin.

Ich hoffe das es an einem zu alten oder falsch eingesetzen WaPu simmerring liegt.
ICh versuche momentan diesen über NfZ-Werkstätten zu bekommen, sollte ja ein Standartteil sein.

Es gibt ja auch noch die neuere Wasserpumpe. Kann man die komplett bestellen und
dann ohne Weiteres verbauen? Diese soll ja länger halten!?

Wer ist Peter? : )

Hallo,

nach längerer Zeit habe ich mich dem Wasserproblem wieder mal angenommen.
Ich habe die Wasserpumpe mit dem oben beschriebenen, neu verbauten Rep-Kit
ausgebaut und ein Schlauchende dicht gemacht. Auf das andere habe ich ein Manometer mit Luftventil
aus dem Heizungsbau gesteckt, alles dicht gemacht und Druck drauf.
3,5 bar werden dort konstant gehalten. Wapu mit Seifenwasser besprüht, alles dicht.

Wo kann nun dieser Wasseranteil im Getriebe her kommen? Kondenswasser?
Das Getriebeöl ist auch nicht milchig, eher nur trüb.
Gemäß dem Bild in diesem link vielleicht 0.03-0.06 %

https://www.cjc.de/wassergehalt/

Also wenn ihr auch Wasser im Getriebe hattet kann es sein das ihr bis zu 10x spülen müsst bis
kein Wasser mehr drin ist. Ich hab es nicht für möglich gehalten aber es verbleibt eine geringe menge immer im getriebe die das öl dann trüb macht.
Jetzt läuft wieder alles : )