Hatte ihn im Kofferraum, passte Mit nicht in meinen kleinen Planenanhänger.
Die anderen "Ungereimtheiten" hatten die volle Aufmerksamkeit der Herren Prüfer.
Im Trial nichts Neues ??
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Achso!
Ich dachte es war der nichteingehaltene Mindestabstand von 2,20m zwischen den Ochsenaugen!
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...ich hätte gemeint ...äh...der Scheinwerfer Durchmesser passt im Verhältnis nicht zur Lenkerbreite...
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So sieht mein aktuelles Wettkampfgerät aus, wenn ich es beim Baurat vorführe. Weil Bj. 62 sind leider schon Blinker erforderlich
Die chicen Hebelgelenkschützer gibt es übrigens bei www.ernst-kuerschner-sattler.de in diversen Farben.
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Boa...das Wetter zieht einen ja richtig runter. Noch 41 Tage bis Brockhöfe und 48 bis Celle...hat nicht jemand eine Doku seines Winterprojektes, die er zeigen mag? Das würde die Sauregurkenzeit mit etwas Freude füllen.
Du willst Bilder gucken
? Da hab ich was.....Mein Vater und ich bauen derzeit an einer "neuen" OSL - Geplant war Probefahrt bei Rudi, aber das war wohl ein wenig zu ambitioniert, so werde ich bei Rudi mit der OSL aus Bestand antreten
132 / 30 / 6 ist die Formel (Radstand / Bodenfreiheit / Nachlauf)
Gruß Bernd
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...und noch n paar
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Sehr schönes Projekt!
Wenn die OSL dann mal vor sich hin blubbert, wäre der Ton allein sicherlich für ein VIDEO gut!
Apropo "blubbern" -, wie werdet ihr die Unterbringung eines (woher den? )Endtopfes lösen?
Wünsche weiterhin viel Spaß, und bitte gelgtl. weitere Bilder willkommen!
Seniorhanseat
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Sehr schönes Projekt!
Wenn die OSL dann mal vor sich hin blubbert, wäre der Ton allein sicherlich für ein VIDEO gut!
Apropo "blubbern" -, wie werdet ihr die Unterbringung eines (woher den? )Endtopfes lösen?
Wünsche weiterhin viel Spaß, und bitte gelgtl. weitere Bilder willkommen!
Seniorhanseat
..ach wenn wir schon so weit wären
Krümmer links / Krümmer rechts hat beides was. Im Moment wollen wir noch den Krümmer eng nach links um den Zylinder legen.
Der Mitteltopf existiert noch nicht (wird wohl Eigenkreation), kommt aber ins Rahmendreieck und ob der Endtopf links oder rechts seinen Platz findet,
das würfeln wir, bzw. lassen auch hier die Gegebenheiten entscheiden - mir persönlich ist es egal - hat beides Vor- und Nachteile -
hallo shubaka,
da hätte ich auch noch was zum schmöckern für dich. mein gerät fährt zwar in österreich (und in rosenheim (;-)) ist aber leider noch nicht ganz fertig.........
es fehlen nur noch 2 zahnräder im getriebe...... ich hoffe die bekomme ich bis zum ersten a-cup lauf in österreich......
lg
wolfgangHier gehts zum Baubericht: https://www.luposgarage.at/ind…projekt-triumph-3ta-rigid
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Servus,
"18CR NI MO 7 (Chrome Nickel Molybdän) heist dass Zeugs. Für was die 18 und die 7 steht weiss ich nicht.... "… glaube mal, das ist ein niedriglegierter Einsatzstahl, der für hochbeanspruchte Teile verwendet wird. Die Zahlen sagen was über die Menge (es gibt verschiedene Faktoren der jeweiligen Legierungselemente) der Bestandteile aus. Die 18 steht für 0,18%C, die 7 für 1,75%CR, NI und MO sind dann weniger als 1%.
…. glaube ich.VG
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(:-) danke für die info !!!!!
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… gerne, hoffe es stimmt so halbwegs.
Aber die Hauptsache ist, dass es funktioniert!!! Cooles Projekt!!!!
VG -
Hey Wolfgang,
bin voller Bewunderung!
Kompetentes , erfahrenes Team!
Arbeitet Ihr auch grenzüberschreitend?;-)? -
natürlich haben wir freunde in deutschland!!!!!
aber bei uns bastelt jeder an seinem eigenen privaten projekt - und wo es notwendig ist helfen wir uns gegenseitig.......
also alles private bastelein !!!!
lg
wolfgang -
… gerne, hoffe es stimmt so halbwegs.
Aber die Hauptsache ist, dass es funktioniert!!! Cooles Projekt!!!!
VG -
Ich habe von Kurt ein Filmchen bekommen, hört sich richtig gut an, die Kleine
