Hab dir mal ne Mail geschickt 
Hätte auch gerne einen....
Micha1958
Hattest du Zeit für die Bilder??
Gruß Rainer
Hi Aleks, oh wie schade. Finde die Teile klasse und hab auch schon gesucht, aber nur Fahhradträger gefunden. Kann man per Mail bestellen? Könnt ich mir direkt untern Tannenbaum legen auch wenns erst zu Ostern lieferbar ist.
gruß Marcus
Hab jetzt endlich mal ein Bild gefunden - leider bekomme ich es nicht "gerade"!
Zur Erklärung:
Der hintere "Leine" (1) ist fix abgelängt, also mit einem Auge versehen und wird nur eingehakt !
Im Vordergrund habe ich einen Spanner (2), bei dem das Band mit einer Markierung versehen ist. So habe ich nach Aufsetzen des Trägers und dessen Arretierung auf der AHK noch ca. 15 Sekunden und dann funzt das Teil und ist bombenfest!
Moinsen,
könnte mir bitte jemand das Maß von der Längsachse des Trägers (des Motorrades) bis zum Fahrzeugheck geben?
Auf Grund der besonderen Gegebenheiten meines Fahrzeuges (Kabine mit abgeschrägtem Heck) kann ich einen Standardheckträger nicht montieren. Nun überlege ich, ob ich eine entsprechende Modifizierung vornehmen kann oder gleich einen komplette Eigenkonstruktion baue.
Gruß und Dank
Maik
Moinsen,
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könnte mir bitte jemand das Maß von der Längsachse des Trägers (des Motorrades) bis zum Fahrzeugheck geben?
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Maik
Was Du wolle.....? 
Ich denke, er will einen Träger bauen, der nicht auf der Anhängerkupplung sitzt, sondern am Rahmen des Fahrzeugs festgemacht wird. Es geht wohl um den Abstand der Mopped-Mittellinie zur Stroßstange, bzw. zur Heckklappe des Autos.
Ich würde sagen, je geringer der Abstand, umso besser. Einfach mal das Mopped hinten quer zum Auto stellen, den Lenker einschlagen und sehen, wie weit man dran kommt.
Bei der AHK-Lösung gibt ja eher die Länge der AHK, die Klemmfaust und die Befestigung des Trägers an der die Abstände vor.
Fred
Exakt Fred. Darum geht´s.
Mit dem Dahinterstellen ist eine Sache. Ich hätte zusätzlich gern mal einen Anhaltswert aus der Praxis. Anpassen muß ich den Zauber hinterher sowieso weil mir jeder cm weniger hilft. Durch den Hecküberstand der Kabine bekomme ich einen recht großen Hebelarm den ich so kurz wie möglich halten will. Vielleicht hilft ein Bild od. zwei. 
Irgendwie will das PDF mit der Konstruktionszeichnung hier nicht auftauchen...
Gruß
Maik
vorne vorhängen? 
oder höher (Buschtaxi-Forum..)?
Den Träger aus dem Blacklandy Forum kenne ich. Sowas würde mir meinen Rampenwinkel
zu stark beeinträchtigen.
Das Hochhaus ist klasse - steht immer in BaKi auf der Messe.
Im BTF haben schon ein paar Kollegen Heckträger gebaut. Aber nur für Luxe. 
Ich habe ja schon ne Konstruktionslösung, bräuchte zur Verfeinerung nur o.g. Maß.
@ Maik,
das ist ja mal 'ne richtig geile Karre !
Da Müßte doch eigentlich ein "Alteisen" a la BSA/Triumph oder ein "Ratpack" auf den Träger 
Achim
Bei dem Überhang schließe ich mich Volker an und plädiere für vorne.
Hallo zusammen,
ich spiele ungern den Bedenkenträger, aber ich glaube, dass der Transport vor der Fahrzeugfront in D verboten ist, Stichwort Unfallszenario Auto - Fußgänger. Ich habe derartige Varianten auch schon selbst im Ausland gesehen, aber noch nie hierzulande. Wenn man ein Moped vorn auf die Karre drauf schnallt, dann laufen die Bemühungen der Autohersteller um eine für "getroffene" Fußgänger möglichst schadensbegrenzende Autofrontgestaltung eher ins Leere...
Gruß
Günter
Ich fahre auf dem Träger auch meine SWM spazieren. Die wiegt knappe 100 kg. Keine zusätzliche Sicherung notwendig.
Kollegen führen so ihre Sport Enduro`s Gassi
Meine Konfiguration sieht so aus:
- 75 kg Stützlast
- Träger: 15 kg
- Moped: 69 kg
Insgesamt 9 - 10 kg zuviel.
Für die paar Kilometer zum Trainingsplatz nutze ich das Teil ohne große Bedenken. Nun bin ich am überlegen auch mal größere Touren damit zu unternehmen.
Wie realistisch ist das Szenario, dass mich die Polizei rauszieht und mich so nicht weiterfahren läßt? Für den Fall würde mir erstmal nur Tank und Endschalldämpfer ausbauen einfallen, was aber nicht ganz 9 kg zusammen auf die Waage bringen sollte.
Kradmelder
