Hallo Christoph,
hast Du geheiratet? Also alles Gute.
Ich kann Dir vorerst doch nur das Relais und den Thermostat zusenden.
Der Otgeber ist noch eingebaut, sorry, ich schaffs nicht ein Moped "ausfallen" zu lassen.
benötige momentan alle Mopeds...
Sende Dir heute nachmittag Thermostat und Relais zu.
Dir bis bald alles Gute.
tschuess
Elmar Heuer-von Rüden
Hallo Christoph, so, ging net so fix. Wasserthermosthat und Relais sind im gefütterten Brief an Dich unterwegs. Viel Erfolg. Tschuess Elmar
Trialschule
(falsche Nummer gelöscht) sorry, war ein Missverständnis
Hallo Christoph,
Merde das es nicht geklappt hat.
Den Ot sensor gibt es von Honda nicht als Eteil. Ich hatte auch schon mal einen defekt. Das war ein Eteil von KTM. Schaue nachher mal nach.
Dir alles Gute.
Elmar
Trialschule
Hallo Christoph,
so habe in der Werkstatt nachgeschaut.
habe keinen so als Eteil.
Den damaligen Defekt hat ein werter Kumpel eingelötet. Men Dank an Ralf
Schau mal hier, bzw. suche nach dem
KTM EXC OT Geber Pick up Impulsgeber 450 530 400
Christoph wir könnten uns höchstens treffen... dann lege ich eine 4Rt auf die rechte Seite...
und wie wechseln eben mal den Polraddeckel nebst Stromspulen und OT-Geber zum tauschen.
Du kommst aus dem Raum Wetzlar.
Am nächsten Wochenende bin ich in Celle,
dann in Münster, ( in der Woche bin ich im Raum Münster (.-) )
dann ab dem 27.07. anderthalb Wochen in Frammersbach.
Dort könnten wir uns treffen.
Dir alles Gute.
tschuess
Elmar
Trialschule.de
hast du mal Zündspule und Lima nachgemessen ??Daten sind normalerweise im Handbuch.Ich glaube du hast da ein Zündungsproblem,sobald sie warm wird geht sie aus hört sich für mich nach Windungsschluß an.
Zündspule, Kabel, Stecker waren es leider auch nicht.
Die Widerstände aller zu prüfenden Kontakte lt. Handbuch sind i.O.
Der Punkt ist gekommen, dass ich mit meinem Latein am Ende bin.
Gibt es noch irgendwelche Ideen? 
hast du auch mal im warmen Zustand gemessen ?
ok, bisher nicht, macht Sinn, damit gehts dann am montag weiter ... 
Oh je, du tust mir echt leid!
Das sind so Fehler die niemand will...
Da mittlerweile so viel probiert wurde würde ich auf das Steuergerät tippen! Hast niemand der Dir mal eines leihen kann?
Aus leidvoller Erfahrung:
Es sind nicht immer die Steuergeräte. Ich würde mir den Kabelbaum anschauen und jede Strippe
auf Durchgang prüfen. Kabelbrüche sind keine Seltenheit.
… hatten nahezu das gleiche Thema vor ein paar Jahren an unserer 125er Gasi. Nach zig-fachen Vergaser zerlegen -und allem was dazugehört- bis hin zu einer neuen Zündung (und wieder zurück gebaut) kam uns der Zufall in Form eines identischen Mopeds zu Hilfe.
Nach Tausch der beiden CDIs lief unser Moped wie es sollte. Die andere GasGas sprang nicht mehr an. In diesem Fall lag's an der CDI.
VG
Alles anzeigen- Widerstand Zündimpulsgebnrator stark außerhalb Toleranz
Toleranzbereich 85-115 Ohm bei 20 Grad , gemessen 125 Ohm bei warmem Motor.
jetzt ist eben die Frage,
ist es normal, dass sich der widerstand mit der Temperatur ändert, oder habe ich den Übeltäter gefunden?
Zündimpulsgeberator ist die Grundplatte / Stator, richtig?
danke euch!
christoph
Na ja, 8% Abweichung würde ich nicht als 'stark außerhalb der Toleranz' bezeichnen.
Das sehe ich eher als Messfehler.
Alles, was eine Spule hat, verändert seinen Widerstand bei Temperatur. Kupfer wird bei zunehmender Temperatur niederohmiger. Bei den meisten Halbleitern ist das ebenso.
Fred
Hallo Chris,
versuche bitte mal die Stromspulen ein wenig tiefer ins Polrad zu bekommen. Nehme dazu drei 1 bis 1,5 mm starke Unterlegscheiben und lege diese unter den Stator und befestige die drei Schrauben wieder. Ich bin am Wochenende in Schorndorf. Dir alles Gute.
Hatte letztes Wochenende folgendes Problem. 4rt ging nach ca 10 bis 25 sec nach Starten aus. Nach Austausch mit einem anderen Motordeckel nebst Stator laufen beide Mopeds top. ?
Elmar
Trialschule
