Original gehört auf das Moped ein 3.50-Reifen. Wahrscheinlich passt wie bei den Fantic 50 und 75 auch ein 4.00 drauf. Zerstört allerdings ein bisschen die filigrane Linie und wirkt im Heck bulliger und im ganzen ein bisschen untersetzt. Im Gelände finde ich den 4.00 Reifen trotzdem besser, rein optisch gehört da ein 3.50 drauf.
Neu mit Italjet 75er
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Kannst ja immer wechseln. Zum gucken 3.50-18 und zum fahren 4.00-18 !
PS:bei Ebaykleinanzeigen steht auch ein 3.50 drin mit ähnlichen Trialprofil. -
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Das schreibt ein Händler über den Reifen....
Top Reifen mit einem hervorragenden Preis-Leistungs Verhältnis im Trial-Design
Eng aneinander liegende Profilstollen für eine hohe Aufstandsfläche mit vielen greifenden Kanten
Nachgiebige aber trotzdem starke Karkasse für eine ausgereifte Kontrolle, Stabilität und HaltbarkeitHat jemand Erfahrung mit dem China Böller ?
Für mein nächstes Projekt brauche ich auch nen 3.50-18.... -
vom gummi her ist das ein strassenenduroreifen.
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Ich fahr den auf meiner DT 175, Straße und leichtes Gelände i.O., aber zum richtigen Trialen nicht geeignet.
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Hmmmm. Jetzt gingen die Tipps vom First Choice Michelin bis hin zum Billo Chinesen. Fazit: Keins..
Werde dann u.U. einfach mal den Mitas probieren. Ich brauche ja wirklich nur den hinteren. Für vorne hab ich ja den Michelin.
Ob 4,00 passen werde ich mal messen. Bulliges Design stört mich weniger. In diesem Look bin ich ja selber unterwegs. Und filigranere Mopeds hab ich genug. Stehen immerhin noch welche mit 3,00 , 3,25 und 3,50 rum.
Aber diese Entscheidung hat eh noch Zeit. Jetzt muss ich erstmal das Chassis soweit fertig bekommen dass auch ein "Rolling" werden kann.Danke an alle und viele Grüße.
Roman
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Es gab schon einmal eine Diskussion über die Breite von Trialreifen. Nicht alle 4.00 Reifen sind gleich breit. Vielleicht suchst dir den Reifen auch danach aus.
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Bin mir nicht mehr so sicher ob der 4,00 bei meiner damaligen Italjet gepasst hätte, ich denke eher nicht.
Es gibt ja noch den hier: CST C-186
Der hat wenigstens noch ein Stollendesign, und wird nicht rissig wie die anderen 30 Jahre alten Gebrauchten.
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geiles Auto Citroen Hy
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Es gibt ja noch den hier: CST C-186
der reifen und seine qualitäten wurden oben schon erwähnt. -
Gerade mal gemessen Stollen sind bei mir 107,6 mm.Der komplette Reifen ist knapp 109,4 mm
Groeten -
...3,5" oder 4,0" ist nicht nur eine Frage der Einbaubreite, sondern auch der Motorleistung - Stichwort "Schlamm".
Unsere Jungs sind mit den Dreieinhalber auf der Italjet gut gefahren und ab 125ccm gingen dann später auch Männerreifen...
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So, ich habe Erfahrungen mit altem Michelin 4 Zoll und der China Waffel...
China Waffel passt gut und geht auch in Sand gut, kostet zudem wenig Kraft. Aus glatten Steinen ist der Vortrieb NULL. Michelin passt nur mit Mühe hinein, kostet bei der 50iger zu viel Kraft ist aber sonst besser.
Mein Tipp: Gebrauchter Michelin reicht aus.
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Ich fahre auf meiner SWM TL 50 einen 4.00-18 von Michelin, der Reifen hat ausreichend Platz in der Schwinge und der Motor entwickelt ausreichend Kraft um auch im Wettbewerb Spaß zu haben
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