Ölbronn

Hi Jens

schöner Film. Ich war zwar "nur" am Sonntag in Ölbronn aber es war für mich trotzdem eine Hammergeile Veranstaltung. Großes Lob an die Ölbronner

Schöner Film ,da sieht mann ja mal wieder wie genau es mit dem Reglement genommen wird .Da fährt doch eine Enfield mit vorversetzter Trialgabel am Endlauf
und wird sogar noch D.Cup Sieger obwohl verboten.(wurde mit diesem Motorrad schon mal aus der Wertung genommen)

..... ja und der Jürgen Volz fährt bei dem Sauwetter ohne Handschuhe ..... der harte Hund.. :]

Zitat

Original von DMSB
Schöner Film ,da sieht mann ja mal wieder wie genau es mit dem Reglement genommen wird .Da fährt doch eine Enfield mit vorversetzter Trialgabel am Endlauf
und wird sogar noch D.Cup Sieger obwohl verboten.(wurde mit diesem Motorrad schon mal aus der Wertung genommen)

Viele Royal Enfields haben nun einmal Original-Gabeln mit vorversetzter Achse und das nicht erst, seit sie in Indien gebaut werden.
Ist doch schön, wenn man im D-Cup keine anderen Probleme hat, als sich über solchen Pipifax zu zanken...

Liebe Trialer,
vorversetzte Vorderradachse hat es auch vor 65 gegeben und nur der Pokalgeiler Teil der Gemeinde hat es aus der Wertung genommen um mehr Chance auf Podiumsplätze zu haben-Meine persönliche Meinung-.
Wenn ich nicht mein Sport so lieben würde hätte ich mir längst das nicht mehr angetan.
Trotzdem m.f.G.
Gordan

Zitat

Original von Ducman

Besagtes Motorrad hat aber eine Betorgabel drin.

Ciao.Micha

Das D-Cup Reglement schreibt aber nicht eindeutig vor, dass es bei Mopeds mit original-versetzter Achse vor Bj. 66 auch bei der Original-Gabel bleiben muss.

Wenn schon Haarspalterei dann bitte auch in ganz feinen Streifen;-)

Handschuhe ??
ich muß Sparen, den ich möchte eine Endfield mit vorversetzter Trialgabel Kaufen.
Kann mir bitte jemand eine PN schicken mit der Telefon Nr.
von Hans Hammel.

viele Grüße Jürgen

:DToll das ein gewisser Herr sich hier wieder meldet.

Ja Peter,
das wundert mich auch.
Neuer Name, Neuer Ärger.
Vieleicht sollte man mal den unzufriedenen Menschen
bescheid sagen, das dies Forum keine Therapieplätze anbietet.

Jürgen

ich bin aus dem alte raus...zu Zanken...hahhaha arun sawast?

---wieder ein schöner Streifen!!:] :]

Konnte leider nicht dort sein; mit Deinem VID und den anderen Infos, incl. Oelbronner Ergebnislisten und Endstand D-Cup 2012 (wann war der jemals schon so schnell da?):D ) kanns ja nun in die Winter-u. Bastelzeitz gehen....

Hallo Fantesa,

wäre es auch möglich Dein Video in guter Qualität auf CD zu bekommen?
Wir vom RMSC würden es gerne an einem Club-Abend mal zeigen.

Bevor nun das leidige Thema "vorversetzte Achse" wieder hochgespielt wird, hilft vielleicht ein Blick in die Austragungsbedingungen. Und da steht: Verboten sind Scheibenbremsen, Gabeln aus ehemaligen Twinshock- und Monoshock Trialmotorrädern mit vorversetzter Achsaufnahme und Umbauten daraus auf mittige Achsaufnahme.
Somit liegt die Betonung auf "Trialmotorrädern".Oder anders ausgedrückt, die original Enfield Gabel kann genau so gefahren werde,n wie notfalls Gabeln aus irgenwelchen anderen Motorrädern.(auch mit vorversetzter Achsaufnahme).
Sollte in der benannten Enfield wirklich eine Gabel aus einem ehemaligen Tralmotorrad verbaut sein (ich habe nicht darauf geachtet) müsste das Motorrad in der Twinshock Klasse gewertet werden. Das einfachste wäre, in solch einem Fall, ein Protest eines dadurch evtl. benachteiligten Fahrers, aber bitte in der Protestzeit. Das ist aber nicht erfolgt. Und wo kein Kläger da kein Richter. Nach Ablauf einer Protestfrist ist alles gelaufen.
Dass sich später darüber Unbeteiligte, ohne genaue Kenntnis der Sachlage, aufregen, kann ich nicht nachvollziehen.
Wo waren denn alle die Fahrer welche Anträge zur DTSG- JHV stellen wollten? Hier im Forum wurde der Schnabel aufgerissen, aber bei der JHV, wo man Änderungen hätte bewirken können, war keiner von denen zu sehen. In Ölbronn bei der DTSG- JHV hätten sie das richtige Forum gehabt.
Mal sehen was für Ausreden jetzt wieder kommen.
Ich jedenfalls freue mich schon auf die Saison 2013, und dann wieder bei den pre 65 Zweitaktern auf Zündapp.

Zitat

Original von 2strokeklaus

Dass sich später darüber Unbeteiligte, ohne genaue Kenntnis der Sachlage, aufregen, kann ich nicht nachvollziehen.

Wozu braucht man denn Kenntnis der Sachlage???

Es geht von dieser Seite doch nur darum, gegen die DTSG zu stänkern, Unfrieden zu säen, sich selbst in den aktuellen Vordergrund zu schieben.

Zitat

Original von seniorhanseat

Wozu braucht man denn Kenntnis der Sachlage???

Es geht von dieser Seite doch nur darum, gegen die DTSG zu stänkern, Unfrieden zu säen, sich selbst in den aktuellen Vordergrund zu schieben.

Leider sind wir ein Volk der MECKERER, und das jetzt auch schon beim Hobby

aber wenn es darauf ankommt ziehen die MECKERER den Sch.... ein

Zitat

Original von saugduese

Leider sind wir ein Volk der MECKERER, und das jetzt auch schon beim Hobby

aber wenn es darauf ankommt ziehen die MECKERER den Sch.... ein

Rudi hat es auf den Punkt gebracht!