Befestigung auf Stema-Hänger

Ich hab sowas seit Jahren im Einsatz :

https://www.louis.de/artikel/s…02863?partner=onmacon-pla
Bei deinem seihe ich das mit dem Schutzblech problematisch, ausprobieren.....

)

Moin,

diesen Wippen wie Trialsprotte sie verwendet würde ich auch bevorzugen.

Ich habe selbst schon öfter überlegt mir solche Teile zuzulegen aber bin hin und her gerissen.

Positiv ist natürlich, dass du die Mopeds rein schiebst oder fährst und sie dann stehen bleiben. Ist grade bei Staßenmodellen sehr von Vorteil.

Aber ich habe meine bedenken in Hinsicht auf das fest machen.
Meine Bedenken:
Die Wippe hält das Motorrad waagerecht. Soweit so gut.
Wenn ich jetzt aber nicht beide Gurte exakt gleich fest habe, habe ich ja immer eine Verwindung in der Gabel. Diese würde mir aber nicht auffallen, da ja die Wippe alles grade hält.

Bei einfachen Bügeln sehe ich natürlich sofort wenn der Hobel schräg steht.

Wie seht Ihr diesen Gedankengang? Nachvollziehbar oder Blödsinn?

Gruß GasMonkey

?

Zitat von dax100

Original ist dieser Hänger doch mit 2 festmontierten Bügeln an den Standschienen ausgerüstet , oder zumindest gibt es das als Zubehör / warum sollte da eine Radwippe montiert werden, besser und sicherer geht's doch gar nicht ?

Um das Mopped beim Festzurren nicht halten zu müssen.
Ich habe die orginalen Bügel vorne dran und mir zusätzlich eine Wippe ähnlich der von Trialsprotte selber gebaut. Kostenpunkt ca. 10 Euro. Wenn ich das Mopped reinfachre, dann steht es vorne am Orginalbügel der Motorradschiene an und hinten wird das Vorderrrad von meiner Wippe gehalten. Ich kann absteigen und mühelos die Spannguter aus dem Kofferraum holen, ohne dass jemand das Mopped halten muss oder es auf dem Seitenständer steht.

Aus meiner Sicht gibt es auch keine Probleme wegen dem Verwinden der Gabel. Denn dadurch, dass das Mopped wirklich stabil steht, kann ich auf beiden Seiten die Spanngurte so anbringen, dass sie gleichmäßig straff sind. Wenn man dann auf jeder Seite gleich viele Spannhübe macht, dann wird die Gabel auch gleichzeitig belastet.
Ich selber achte da aber nicht so penibel drauf, denn ich habe die Schlaufen, durch die die Spanngurte gehen, ziemlich außen am Lenker. Die Kräfte verteilen sich dann eh über die Lenkerklemmung und die obere Gabelbrücke. Bei den Gabeln, die in einem Holm die Zugstufe und im anderen die Druckstufe haben, funktioniert das ja auch .

Fred

Zitat von Si3ben

Von Stema gibt es aber eine andere Radhalterwippe, die passt und die eine Beladung ohne zweite Person ermöglichen soll. Die werde ich jetzt bestellen.

Schau Dir die Dinger aber mal genau an. Wenn die so aussehen, wie auf dem Bild unten, dann kannste sie vergessen. Die sind nämlich veil zu breit für die Trialreifen. Da Mopped kippt dennoch. Ich hatte bei meinen Motorradschienen genau die dabei. Brauchbar vielleicht für dicke Straßenreifen, aber weder die Enduros noch die Trialer haben gehalten, egal, wie ich das Ding eingestellt habe.

Deshalb habe ich selber welche gebaut.

Fred

!

Das Bild in meinem Beitrag zeigt nicht meinen Hänger. Hab ich im Netz gefunden, um die Wippe zu zeigen, die für OffRoader nix taugt. Ich habe einen Heinemann, der orginal 3 Schienen hat. Die Auffahrtsschiene ist gleichzeitig auch der Träger für Kennzeichen und Beleuchtung.

Der Hänger aus Deinem Bild mag für Trialer die Ideallösung sein. Ich transportiere auf meinem Hänger aber auch mal Reiseenduros etc. Die wuchtet man da nicht hoch.
Deshalb ist bei mir beim Universalhänger die Wippe die ideale Lösung, um das Mopped vor dem Verzurren standfest zu bekommen.

Fred

ich verwende gurte die man mit einer hand einhängen und vorzurren kann.
zuerst das untere ende am anhänger einhängen(karabiner) und das obere griffbereit hinlegen.
moped drauf schieben und den einen gurt am lenker einhängen und am gurtende straff ziehen.
2. gurt greifen, einhängen, straff ziehen und schon fällt das moped nicht mehr um.
beide gurte nacheinander noch mal nachspannen. fast fertig.
von der schwinge zum hänger mach ich noch nen kurzen ratschen gurt zur sicherung. so jetzt fertig und keine 2 min gebraucht.
wenn ich jetzt noch n foto dazu hätte... auf jeden fall ganz einfach und ohne hampelei.

https://www.24mx.de/spanngurt-24mx-4#?p

hier mal der hänger von freunden.

!

wie gesagt, der gehört freunden, da muss auch ab und an mal n klassik strassenrenngespann drauf.

meiner ist was handlicher.

ihr vergesst halt immer die alatsee nudel.............bitte googeln.
ich schau das ich bilder finde, versprochen.

hallo

es gibt einzelne wippen die man in der schiene innen verschrauben kann um mit den vorhandenen bügeln eine wippe zu bekommen
pauschal ne wippe nachzurüsten wird schwierig .
die verzinkten wippen verstellbar von 8-21 zoll gibt es in der bucht für dezente 25 euro da kann man sich den weg zur apotheke sparen(louis,polo,hein usw)

hier zum nachrüsten,verstellbar und innen anschraubbar .
http://www.ahrens-ullmann.de/M…-Wippe-fuer-Standschienen

mir geht's mehr um den druck wo die meisten von euch auf die Gabel ausüben.
Der Gerät mal voll vorgespannt und dann je nach dem länger als wie ein Trial dauert ,,ruhig gestellt,,Bzw. unterdrückt........

Alatsse Nudel = Schwimmhilfe , i find blos grad leider kein Bild.............

Ich packe immer einen Schaumstoffklotz zwischen Schutzblech und Gabelbrücke.....